CUBILLO DEL CAMPO – HONTORIA DE LA CANTERA – CANTERAS (A 11 KM.)
Entre los términos municipales de Cubillo del Campo y Hontoria de la Cantera se encuentra una importante cantera de piedra caliza explotada desde la época romana.
De esta cantera se ha extraído la piedra utilizada en la construcción de importantes monumentos (la Catedral, el Arco de Santa María y la Casa del Cordón en Burgos capital), el Monasterio San Pedro de Arlanza, la Ermita Visigótica de Quintanilla de las Viñas, la Ermita de San Quirce, etc. También en otras ciudades se ha usado la piedra caliza para construcción de edificios más modernos: Los Nuevos Ministerios en Madrid y el Teatro Arriaga en Bilbao.
Para las visitas guiadas se deberá comprar la entrada con antelación en la página web: patrimoniodelaluz.com ya que no hay punto de venta en las canteras y los guías se tienen que desplazarse cuando haya reservas. Durante la visita a las canteras Patrimonio de la Luz, se accederá a las dos galerías que ya no se utilizan para la extracción de la piedra.
GALERÍAS DEL PATRIMONIO DE LA LUZ:
En primer lugar GALERÍA LA CATEDRAL: tiene unos 55.000 m3 de vaciado y unos 600 m. de recorrido. Sirvió de cárcel durante la guerra civil y polvorín militar hasta finales del siglo pasado. Los bloques de piedra caliza se sacaban en carros tirados por bueyes. Actualmente, aparte de las visitas guiadas, se usa para conciertos, actuaciones, anuncios publicitarios, etc. en el denominado Auditorio, que tiene forma de anfiteatro con una gran columna central (un pilar que se construyó por motivos de seguridad) situado al final de la rampa.
Y en segundo lugar GALERÍA EL POZO: donde se explican las técnicas de extracción empleadas, de la valorada piedra caliza blanca, desde el medievo hasta mediados del siglo XX. Para acceder a esta galería hay que salir al exterior e ir un trecho caminando o bien con coche. Aún se conserva una vieja grúa en el exterior que se utilizaba para izar los bloques de piedra extraídos. En el interior se puede ver el trabajo que realizaban los canteros para extraer los bloques de piedra, así como los raíles de las vagonetas, piquetas, alpargatas y cuerdas de esparto.
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